maxgp3

Ciao ragazzi, mi serve una info..posseggo una G1 da poco tempo, e domenica scorsa ho grippato di brutto a causa del totale svuotamento del circuito di raffreddamento (preso dalla foga di fare il pazzo con la mini non ho controllato il livello dell'acqua una volta preso a girare..)

Mi sono reso conto che la perdita (eccessiva, non il semplice sfiato che fa quanto la temperatura è alta..) era dovuto ad un manicottino della vaschetta che perdeva, forse perchè era mollata la cravatta...

Premesso anche che sono riuscito a recuperare un gruppo termico che era decisamente da buttare (peccato che non vi ho fatto delle foto), vorrei per domenica avere una moto affidabile...quindi vi chiedo:

..sulle mini si usa come per gli scooter e le moto fare lo spurgo dell'aria da circuito? (scusate la domanda forse stupida)...io sono convinto di si, in quanto nello scooter ricordo che bastava un pò d'aria e la temperatura saliva a morte!!! Ma lì però (ricordo in particolare un PIAGGIO NRG) c'era un comodissimo dadino da 8 o 10 sul tubo della testata che andava svitato appena facendo uscire l'aria dal circuito (operazione da compiere con motore bello in temperatura..)..non appena usciva un pò d'acqua..ecco che lo spurgo era fatto!!!

Sulla mia G1 (replica Gp..?) l'unico spurgo che noto è un perno esagonale sul radiatore (lato dx), che però non permette una fuoriuscita perfetta come invece accadeva allo scooter!!

Al momento ho fatto questa operazione a motore in temperatura, però stando fermo nel giardino di casa in quanto non ho possibilità di provarla in movimento...

Qualcuno sa darmi una bella dritta su come spurgare decentemente il circuito di raffreddamento? Sapete dirmi se quello che ho fatto fino ad ora è giusto?

Tra l'altro ho notato che a circuito vuoto (avevo appena rimontato il blocco motore ed cilindro, se si mette l'acquea nella vaschetta questa non scende neanche di 1 cm!!!
Ho dovuto aprire quella vite di spurgo sul radiatore e soffiare nella vaschetta per far riempire un pochino il circuito...ma come faccio a sapere quando è davvero pieno, visto che anche se la pompa gira il livello nella vaschetta non accenna a scendere (e quindi sembra come se l'acqua non circoli)???????

Scusate la domanda molto prolissa (e forse poco chiara), ma vorrei riuscire a fare almeno qualche giro senza inconvenienti...ciao