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Originariamente inviata da breezer
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Il phbg 15 lo mettono di serie perchè con il 18 se sei troppo leggero è ingovernabile. Poi per le classi senior mini e midi il max carb concesso è il 15, solo nella open puoi mettere il 18.
Un 14/14 SHA è un carburatore facile da carburare e và più o meno bene sempre. Un phbg 14 è più complicato da carburare, ma anche se a parità di venturi rende meglio perchè lo si può carburare a tutti i regimi.
Il 14/12 sha secondo mè rende quanto il carb originale, però almeno è carburabile.