bisognerebbe avere più notizie del carburatore.... marca modello....
nuovo.... usato....
poi è possibile che si lo vendono già tarato, ma è consigliabile vedere se è ben tatato, provando a muovere la vite di carburazione (se ce l'ha) tenendo bene conto di quanto la giri, e in che verso, magari facendogli un segnetto sul carburatore. ti consiglio mezzo giro alla volta.
xò chiudendolo e non aprendolo, al limite in questo modo chiudi un pò l'aria e non la apri
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