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Originariamente inviata da coca racing
non sono daccordo con gallucco ,secondo me uno dei primi lavori da fare è proprio carburatore e lo scarico subito dopo. il rotore x ultimo ,anche perchè se il (motore ,carburatore e scarico )sono originali manca la SOSTANZA x poterlo aprezzare,in pratica serve solo ad alleggerirti di 300 euri ,così pesi meno e la moto va di piu  |
straquoto
beh di sicuro va meglio ma la vera differenza la noti su un motore con carburatore a modo, scarico e cammes.