Quote:
Originariamente inviata da trabakko
si ma in testa ke raffredda? dei vapori mica l'olio......
a questo punto prendo la taniketta ke faccio prima....
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l'olio non sta fermo, ma gira continuamente dentro tutto il circuito del motore mosso da una apposita pompetta. di conseguenza che sia sulla testa o che esca dal carter non cambia poi tanto.
i radiatori dell'olio "seri" sono quelli in alluminio, in quanto è uno dei materiali che dissipano meglio il calore. sono buoni anche quelli con le classiche "alette" sottili, ma proprio per come sono formati sono molto ma molto delicati e di facile rottura.
la tanichetta dell'olio è tutta un'altra cosa, quella elimina la contropressione dei vapori sulle valvole