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Originariamente inviata da Luca90
allora,rispondete a quasto quesito.se durante una gara si spegne il pit chi fa prima ad accenderlo quello con l'accensione elettronica che basta piggiare un pulsante e ci mette 3 secondi,ma tre secondi veri,o uno senza accensione elettrica che deve scendere dal pit e dare due o tre spinte alla pedivella per poi risalire sul pit,ingranare la marcia e partire?sta a voi il verdetto.vediamo chi la spunta.
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ma va a cagar,ma pensi che quelli che fanno le gare serie tipo minis o americani hanno ste maranzate dell'accensione elettrica,e se l'avessero nn la toglierebbero?secondo te perche' i vari carmicheal(campione da 10 anni consecutivi di motocross)valentino rossi(nn serve la storia)e tutti gli altri piloti e case costruttrici nn usano l'accensione elettrica?
certi discorsi sono propio stupidi.......e poi secondo il tuo umile parere se uno cade cosi' forte da far spegnere un pit(il mezzo di resistenza per eccellenza,il ''muletto'' ha a disposizione:
forza per rialsarzi
il pit e' lindo e pinto,con un bigliettino sulla sella con scritto ''accendimi,fammi scaldare''
il cervello per capire che e' successo?
poi soprattuto per gare che nn durano piu' di 20 giri,sia se sono quegli ipoteticissimi 3 secondi o quei 4 secondi che un pilota ci mette ad accender eun pit sulla sella,hai cmq finito la gare,perche' se nn stai correndo contro i 4 amichetti del bar ti hanno gia' doppiato