Originariamente inviata da ivans

Ragazzi premetto che un kart 125 gira normalmente a circa 15,000 g/m e un 100 cc a 21,000 g/m.

L'olio che si usa sulle minimoto non è ricinato per il semplice motivo che la stragrande maggioranza dei piloti sono a livello dilettantistico e quindi non revisionano il motore ogni du gare e non cambiano il pistone ogni gara .

nei kart i motori vengono revisionati ogni 80 litri circa per avere sempre il max della potenza e dell'affidabilita e il ricinato è fondamentale per una lunga durata.

Il ricino purtroppo corrode e usura i paraoli del banco non garantendo piu la tenuta del motore ( aspirazioni d'aria ) difatti sui kart si montano paraoli con riporto ceramico sul labbro di tenuta del paraolio che serve a non far dilatare il paraolio stesso.

Usando come faccio io olio ricinato non si hanno problemi di imbrattamenti e non si incolla nulla , anzi che un miglioramento leggero di prestazioni potendo lavorare con qualche punto di getto in meno , unica accortezza sostituire i paraoli di tanto in tanto anche senza aprire il blocco.

se interessa ho olio x kart a prezzo bassissimo pm per info e prezzo ciao