mi sa che gli unici che veramente durano sono i vecchi 110!!!!
anche i nuovi 130/140 hanno lo stesso basamento del 125 quindi con una maggiore cilindrata la durata diminuisce.
cmq concordo che non si deve esagerare con le modifiche, quelle che avevo elencato erano per fare un motore completamente, ma sarei il primo a sconsigliarlo per i costi!!!
la durata sicuramente sarebbe buona visto i materiali, ma i costi proibitivi, sono + per fare le modifiche a piccoli passi testa+carb+scarico è il primo passo poi ci si può mettere l'elettronica, okkio per il limitatore!!
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