per quanto ogni motore fa storia a sè non penso che getti così piccoli possano andare bene, di solito il range di carburazione dell'SHA, almeno da quanto ho potuto vedere io, va da 68 a salire fino al 76.
Cmq se dici che in accelerazione dopo una curva ti muore io proverei anche a montare un 72, di solito è una buona base di partenza.
Il fumo come già detto potrebbe essere una mancata combustione dell'olio, magari ce n'è troppo..
Cmq prima di tutto controlla la lamella, quando a me si era rotta la monopetalo in carbonio i primi sintomi sono stati proprio questi..
Facci sapere ciauzzz