+ o - conosco il funzionamento dell'espansione... solo pensavo che al max modificasse l'erogazione (spostamento + in alto o in basso di coppia e potenza massimi) ma non che togliesse cavalli)
E' come se il volume dell'espansione interna fosse legg. minore a causa delle incrostazioni.
Il problema è quando queste sono irregolari, magari formano delle "creste" che rifrangono in maniera anomala i gas di scarico e il "suono" (che come saprai svolge una funzione molto importante) creando turbolenze...
Quindi l'ideale è avere una espansione pulita dentro e fuori... sembra la pubblicità della brio blu rocchetta
