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Originariamente inviata da AlexRS250
Guarda ke è esattamente al contrario...se resta accelerata e scende di giri appena sgasi è xkè è magra...non perkè è grassa!O hai lo spillo troppo basso oppure hai il getto del minimo troppo basso!
Avevo anke io sto problema con la C1...la C2 ha lo stesso motore no?
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motore a parte,il problema è che per smagrirla ho dovuto abbassare tutto lo spillo,pero cosi va a chiudere completamente il flusso benzina,ma dal momento che accenno solo a accellerare lei borbotta (per la troppa benzina) e poi sale!
se chiudo il rubinetto benzina lei dopo qualche secondo inizia a girare bene dal minimo al massimo!
A me interesserebbe sapere che spillo usate con il 18/18,tempo a dietro un mio amico aveva comprato il mio stesso carburatore e se non erro non montava il mio spillo...