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Originariamente inviata da manu491
il fatto di non poter domare la potenza con il freno posteriore è il difetto maggiore, però anche quello dipende dagli stili di guida e dai motori: io ad esempio non ne sento il bisogno
x mattia90: sulla pit non puoi invertire perchè hai la frizione a sinistra e li deve rimanere (ti voglio a dare gas e lasciare la frizione con la stessa mano...) ma sulle pit la posizione non è così sacrificata da sforzare le braccia come sulle mini
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non so tu ma io una volta che ho inserito la mini specialmenta su un tornantino stretto devo dare gas per tenerla su e fare la percorrenza a gas aperto per anticipare l'uscita e trovare il motore pronto per il rettilineo,questo mi porta ad allargare un pò traiettoria,atrimenti sulle curve a 90° o quelle veloci non ho problemi vado solo di antertiore(l'inversione delle leve è perfetta in questo caso).