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Originariamente inviata da marcoraciti
ciao a tutti,io ho sperimentato domenica mattina i freni invertiti:
i pregi sono 2,non ti stanchi il polso,e hai un ottimo controllo della staccata.
io non mi trovo bene però, perche nelle correzioni a gas spalancato non riesco a pelare il posteriore per correggere le imperfezioni,è però questione di abitudine,comunque ho rimesso i freni a standard.
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il fatto di non poter domare la potenza con il freno posteriore è il difetto maggiore, però anche quello dipende dagli stili di guida e dai motori: io ad esempio non ne sento il bisogno
x mattia90: sulla pit non puoi invertire perchè hai la frizione a sinistra e li deve rimanere (ti voglio a dare gas e lasciare la frizione con la stessa mano...) ma sulle pit la posizione non è così sacrificata da sforzare le braccia come sulle mini