Quote:
Originariamente inviata da spallarotta
Se alzi e allarghi il travaso aumenti la compressione ed il numero dei giri. Nelle mie elaborazioni i tre travasi aggiuntivi li alzo asimmetricamente e ti posso garantire che i motori così modificati prendono parecchi giri in più diventando molto aggressivi.
|
se alzi e allarghi il travaso aumenti la portata e il numero di giri, la compressione la aumenti abbassando la testa.
per quanto riguarda la pratica non lo so perchè non ho mai provato, ma la teoria dice che i due laterali devono essere perfettamente uguali, e che se il flusso è asimmetrico o mal distribuito il lavaggio non è perfetto ed i rimasugli di gas combusto, oltre ad inquinare la miscela, aumentano le possibilità di detonazione.
Poi ogni cilindro è una storia a se e se tu dici che facendoli così guadagna bene allora non posso dirti no.
ad avere un cilindro di scorta una prova la farei.