allora prima di tutto dipende quanto vuoi spendere e poi per la marmitta non và bene per il cilindro originale della c1 (sarebbe la blata) perchè cambia l'attacco per quanto riguarda la frizione quella regolabile và benissimo però ti consiglio la carbonio dura di più e ha migliori prestazioni per i rapporti dipende dalla pista dove vai a girare di solito,per il carburatore io ti consiglio un 18, per l'albero motore che hai citato è un buonissimo acquisto, cmq se vuoi cambiare il guppo termico ti consiglio bzm e con tutte le modifiche hai una mini molto competitiva altrimenti fai lavorare il cinese metti una marma zocchi e vai bene uguale dipende sempre da te cosa cerchi e cosa vuoi tirar fuori e quanto vuoi spendere
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