Cerco di darti qualche info io in attesa dell interessato:
Per il mono dipende se il tuo è possibile smontarlo, anche perchè nn tutti i mono sono smontabili e revisionabili... per esempio l' aprilia FAlco (è una 1000cc per cui nn una moto 125 delle balle) il mono nn è revisionabile, per cui te lo tieni così com'è...
Idem per le forcelle, abbiamo smontato con amici una rovesciata e praticamente nn si può intervenire sulla molla perchè ha il fodero sigillato... quindi nel nostro caso olio + denso W40-50 e via (uso motard..)
Per lo sfiato sulla testa la si fa xè i 4t tendono a mandare in pressione sia il basamento (dove appunto c'è già uno sfiato) sia in testa solo che quì nn ci sono sfiati... per cui se i motori sono un po' pompati iniziano a mandare in pressione la testa e questo nn va bene poichè le guarnizioni iniziano a risentirne e soprattutto i gommini guida valvole..
Per lo spessimetro viene usato per lasciare un minimo di gioco agli alberini di rinvio che comandano l' apertura delle valvole.. Se nn ci fosse gioco (le valvole puntano) nn si garantirebbe la perfetta tenuta delle valvole in chiusura sulla loro sede perdendo quindi in prestazione... Il gioco da dare è in line di massima per i motori 4T di 10cent per l' aspirazione e di 15 per lo scarico ( attenzione a motore freddo!)
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