Ciao a tutti, fino ad oggi ho girato con il motore originale elaborato da me con un bel terzo travaso fronte scarico,la differenza rispetto alla configurazione originale era notevole, ma adesso ho deciso di provare il bigbore.
Guardando bene il cilindro ho notato che il terzo travaso (veramente piccolo secondo me) è più basso dei due laterali di almeno 2-3 mm.
Se come la teoria ci insegna il travaso frontale serve principalmente per una preapertura della lamella che senso ha farlo più basso??
Pensavo a questo punto di armarmi di dremel e sistemare la cosa prolungando l'unghiata fino a far coincidere l'altezza con quella dei travasi laterali.
Qualcuno di voi ha già notato questa cosa??
Consigli??
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