Z1
Ciao a tutti... ecco in anteprima alcune foto della nuova Z1 ( chiamata in realta' Z1MkII )
Finalmente Eccola!!
Questa foto illustra il nuovo modello ( naked ) ed il vecchio.
Ma adesso viene il bello!
Finalmente in dettaglio la nuova frizione migliorata!
Anche la parte del sellino e' stata migliorata, come vedete dalla foto il nuovo materiale e' piu' morbido e confortevole
Un dettaglio della nuova predisposizione del sebatoio sistemato in miglior posizione in modo da non essere a contatto con la marmitta.
Qui' di seguito in inglese il dettaglio dei miglioramenti apportati a questo nuovo modello che sembra proprio posizionarsi ai primi posti fra' le migliori repliche mai realizzate, la prova su strada ( a breve ) ci dara' ulteriore conferma se davvero la nuova Z1 avra' un futuro da protagonista!
1 Clutch
The material be thicker by 1.5mm on each shoe
The hole in the clutch is smaller than before.
The spring is thicker,it is 2.5mm.
-2 Gas tank and exhaust
The exit of the gas tank moved to the side of gas tank.
It is not against the exhaust.
-3 front sprockets
We use 6 tooth front sprockets and standerd chain size.
-4 Front forks be 20mm shorter.
-5 Foot pegs
Foot pegs are rubber.
-6 The position of the water bottle are moved forward now.
Water bottle located too close to front,and steering hits the bottle before.
-7 Zhongya Slick/Smooth tyres.
-8 Single front brake disc better than the double front brake disc
-9 Seat pad looks good.
Seat poorly made curves upward before
Ciao
Maurizio.