allora ti dico così...
zpf: telaio morbidissimo la mini scende in piega da sola ed è rapidissima nei cambi di direzione (molto frequenti nelle piste...).con questo telaio ti riescono vere e proprie acrobazie tipo piegare strisciando anke il gomito...
grc: telaio rigidissimo la mini la metti in piega con molta forza se sei piccino e magro la giuda nn ti risulta spontanea...questa rigidità porta beneficio nella stabilità di curva però nei curvoni veloci a gas spalancato che in italia sono molto rari...dico italia perkè in portogallo c'è una pista il cui rapporto giusto è 8-54...cmq io piglierei zpf...infatti molti passano da grc a dm-zpf (queste ultime due hanno telaio molto simile zpf ancora piu morbido) e sono molto soddisfatti della loro scelta...
se vuoi il mio msn è
jacopocavaliere@hotmail.it
ciao spero di esserti stato utile
p.s. per il motore ti consiglio anke qua lo zpf 3 travasi in quanto prima impari bene a gestire la cavalleria e quando diventi bravino ci metti un bel 5travasi 40cc o 50cc (per il 50cc c'è anke il 6 travasi bzm...)