quoto chattama..ha ragione lui...alza il cilindro fino a quando nn apri le luci completamente...e poi ti regoli kon lo squish abbassando il cielo del cilindro...(mangari guadagnando anke qlkosina kon la cupola zokki in compressione).....xò kosì se alzi troppo il cilindro...sposti tutta la fasatura del motore...kosì facendo andresti a favorire gli <alti giri>sfavorendo i bassi..... potresti fare un'altra kosa...xò tamarra...limare il cielo del pistone in corrispondenza alle luci...kosì potresti sfruttare sempre tutta l'apertura delle luci...e avere qlkosina in ripresa <bassi giri>(maggior compressione del motore) sfavorendo gli alti.
raga + elementare di kosì si muoreee
..spero d essere stato kiaro