Ciao io quoto Antonio anche secondo me il 15 phbg è il più indicato,stabile e ti fa sfruttare meglio la mini, soprattutto nelle piste corte.....invece con carburatori tipo(18,19,21) si avrai sicuramente un'erogazione più potente ma anche molto più brusca e queto compromette molto la maneggevolezza della mini che rimane molto nervosa quindi fai fatica a guidarla e di conseguenza la potenza in più non riesci a sfruttarla...io monto un 15 e mi trovo benissimo prima col 21 non riuscivo a guidarla oltre al problema meteo.
