Probabilmente riuscivo ancora a fermarmi dato che la mia 911 ha ancora i suoi miseri 6 cv di serie hehe
Bisognerebbe fare la prova con una un po' elaborata, per vedere se si ferma...
Per il discorso del tondino di ferro in cui si ferma la guaina, il rimedio sarebbe far fare al filo un giro diverso, per la parte anteriore della forcella (che è già forata), come le polini originali. Però bisognerebbe poi aprire la pinza di sinistra, ed invertire tutto quello che c'è dentro, con quella di destra.
Ne aveva parlato qualcuno sul forum...io purtroppo non so come si fa, ma se qualcuno vuole testare ed esplicare...
