il miglior 125 originale è il JIALING montato con il carburatore 22 Mikuni sviluppa 9.5 CV,
motori 4 valvole c'è il Daytona (doppio albero a cammes in testa), poilini (MONOALBERO a cammes in testa), i motori così spinti vanno xò abbinati a una frizione speciale multi disco antislittamento, polini 3 dischi, daytona 5.
esistono poi i big valve, ovvero i 2 valvole xò con valvole + grosse (28 e 25.3 mi pare)
ke spingono + o meno come come i 4, la differena è l'affidabilità i 2v ne ha di +...
x quanto riguarda la potenza, il + potente è senza dubbio il daytona o il tekegawa o kitaco, non di certo il polini...
il daytona o il takehawa se poi abbinati alla frizione specifica, al 26/28 kehin pwk e al rotore specifico diventano indomabili, tanto da poter star dietro a un 250 (SE SI HA IL POLSO GIUSTO) GUARDARE X CREDERE!!!!!!!!!!!!!!
TEST TAKEGAWA:
http://media.putfile.com/TAKEGAWA-124-DOHC-DYNO-RUN
110 vs 250
http://www.youtube.com/watch?v=_qTwG5yCrBY