ringrazio in primo luogo tutti per i complimenti ma...non ho fatto niente di chè...avessi solo + tempo....mi sbizzarrirei...ho un bel pò di cosette in mente....
rimango sullo sha perchè con opportune modifiche lo porto a dei livelli direi alti....magari non alla pari di un phbg ma.....prestazionalmente diciamo livelli soddisfacenti....
i phbg hanno l'opportunità di gestire meglio tutti i regimi del motore mentre i sha molto meno ma quando sono in pista non amo passare la metà del tempo a carburare ecc..voglio girare e basta...
ho avuto la comparativa domenica con una grc uguale alla mia ma che montavai il 18 e i risultati sono stati quelli che io pensavo.....
quindi sto per montare il riduttore per il filto phbg e andrà ancora meglio.....
ricordo che sulla blat@ montai un 15/15 e con la solita carburazione ho girato a gennaio con un grado di temperatura e fatto una gara amatoriale a maggio con 28 gradi....
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