Quote:
Originariamente inviata da Alvin
be io mio 50 6t faceva 18200 giri quindi aveva perso ai bassi infatti a differenza di prima montavo i rapporti sulle piste come i 40 invece che stra lunghi come col 50 base ma la differenza di erogazione era diversissima ero moooolto piu fluido non ti disarcionava eppure schizzava fuori dalle curve come una scheggia insomma la preparazione l'aveva reso molto piu gestibile ma senza perde ne in coppia ne in potenza perche quando entrava in coppia arrivava a 17000 giri in 3 secondi poi lentamente saliva ancora
|
18200, davvero Alvin hai visto così tanti giri? porca paletta!
il mio originale prendeva 13500 rpm e adesso dopo due limate arriva (solo) a 15000 anche se il 5T prima mi prendeva i 16500.
Sarà la marma per il 50 che gli da poco allungo???