Allora mettilo a dieta sto motore che è grasso...!
Per esperienza ho notato che con la marmitta buona (compresa la curva + grossa) ho dovuto smagrire di molto, con una differenza di rendimento incredibile (grazie al nuovo scarico).
Purtroppo l'unica cosa per la carburazione è provare, anche se provi a smagrire non è che rompi, provi e senti subito se va meglio senza insistere!
Se fosse magro arriva ad un certo regime e poi fà il vuoto e non sale più, da come parli invece è l'esatto contrario!
I getti del minimo non andrei invece a toccarli inizialmente...
