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Originariamente inviata da DrakeZero
Ragazzi, se metto su questo cilindro (abbinato ad un phbg 18), c'è bisogno di sostituire anche biella e albero o resistono tranquillamente?
Come scarico, la versione racing che offre polini per la 910, lo ritenete valido? Rispetto a quello originale, me lo suggerite?
Grazie mille
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Lo scarico racing vale tutti i soldi che costa.
La differenza di prestazioni è notevole, se poi monti sotto quel cilindro sarebbe un peccato lasciarli quel tappo di marmitta originale.
Per il filtro sulla 910 non so, ma sul 911 va anche un filtro malossi a cono rosso inclinato di 45 gradi e raccordato con un pezzo di tubo di gomma al carburatore