l'olio, c'è una misura fissa quindi non si aggiunge ne si toglie, gli spessori per le molle normalmente bata levare il tappo superiore e metterlo fra tappo e molla, ma essendo rovesciate è un po' laborioso e rischi di fare dei casini se non hai gli attrezzi giusti e se non sai come fare.
prima di tutto chiudi le idrauliche, quella in cima al tappo, la vitina di mezzo o pomello è il freno in compressione, quella sul gambale è il freno in ritorno, chiudi tutto e lenta fin quando non trovi il giusto compromesso.
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