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Originariamente inviata da axl86
io resto dell'idea che quelli classici sono meno complessi e di sicuro hanno meno problemi!!se cadi e si rompe qualcosa non è questo gran problema...e poi non è che abbiam un cbr 1000 sotto...ma una mini....!!!frenano da dio già quelli di serie sulla dm..
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il tuo ragionamento nn fa una piega però quasi quasi sulla mia cinesina (tra poco arriva la rr) metto l'impianto frenante della mia gsr 600 (ris. per fare 4 risate in compa senza offendere nessuno naturalmente)
