>insomma togliendo tutto quel materiale dai carter e guide del cilindro il volume dei
>carter stessi una volta chiusi è maggiore rispetto a prima e ciò causerebbe una
>minore pressione dei gas all'interno del carter e quindi una minore velocità di
>riempimento dei travasi....
Quoto , in più peggiori l'intraversamento del pistone al PMI perchè si trova in un punto così critico ( deve invertire il moto e l'angolazione della bella e per un attimo la velocità del pistone diventa 0 ) in un cilindro che "c'è solo da una parte "
Quello è uno dei lavori da fare in un carter , ma io personalmente per i motivi di sopra lo faccio con più parsimonia .
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |