Originariamente inviata da Andreamini

guarda..io sulla mia reverse avevo messo..accensione...carter frizione..frizione..albero 4 flange..cuscinetti c4..paraoli polini..carter in granaggi polini..trasmissione..scarico zocchi..carburatore..filtro polini..cilindro 50 cc polini..raccordato carter e cilindro...pedane..sepporti pedane...radiatore polini..campana polini...vaschetta..tappo..rapido domino..leve polini..fili..tubi..pacco lamellare polini..collettore polini..guarnizioni..insomma..sul serio tutto...e sai quale e' la conclusione..?? SOLDI BUTTATI RISPETTO A UNA ITALIANA...io ci avveo buttato dentro quasi 1200 euro...di pezzi... certo..sul rettilineo andava come una gp3 vera..ovvio..era lo stesso motore..ma poi in curva..?? in frenata..???