Riciao...
...non indovinerete mai cos'ho trovato all'interno dei due bellissimi carter cinesi della mia BANSHEE...
Cuscinetti di banco SKF!!!
...però ora il risvolto negativo della cosa...come NON previsto da me i carter non sono così un disastro come pensavo, nella mia vecchia 911R per raccordare i carter col cilindro ho dovuto asportare tantissimo materiale al cilindro per arrivare a combaciare con i carter...
Nella BANSHEE è il contrario, i travasi sono maggiori rispetto ai carter, ci sono delle bave da rivedere, dello scarto di materiale dovuto allo stampo di pessima qualità, ma i travasi sono più grandi dei condotti del carter...
Ora il dubbio...
CHE FARE?
LI TOCCO I CARTER O ASPETTO A COMPRARE UN BEL CILINDRO ITALIANO E POI FACCIO UN BEL LAVORO DI ACCOPPIAMENTO CON IL SUCCITATO?
VOI CHE DITE?
Datemi la vostra opinione pf...
Ciao a tutti...
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