io uso parecchio la mini ad aria e vi posso dire con certezza che le prestazioni tra il 3 travasi ad aria e quello a liquido praticamente sono le stesse, quoto pienamente heavy a riguardo la costanza ovviamente quello ad aria risente molto del surriscaldamento!!in quanto a prestazioni finali un 6,2 ad aria con lo scarico official e il 18 (la mia configurazione) e il cilindro messo a posto alle DM racing base e le grc gp se le mangia!quindi ti assicuro che pure le china non hanno vita lunga se impari a guidare!!
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In frenata o in staccata...ruota dietro sempre alzata!!!
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