Forum Minimoto VR - Visualizza un messaggio singolo

Dadd · 21-12-05, 10: 16

I booster sono piccolissimi in confronto alla luce di scarico,e hanno il bordo superiore leggermente + basso della luce principale,perche entrano in funzione subito dopo.Il problema del cilindro e' che i bordi delle luci sono irregolarissimi e vedere i 5 gradi e veramente difficile.Il problema grande secondo me della sono le fasature principali.Premetto che fino aun mese fa nn sapevo neanke cosa fossero pero studiando e smontando ho visto che il mio aveva lo scarico a 175° e il travaso a 130°,quando un motore per bene dovrebbe avere tra 60 e 65° gradi di differenza.Percio' io ho alzato per ora lo scarico a 185° e poco sotto i boosterini e lasciando l'alimentazione a 130°.Pero' visto il tempo nn riesco a provarla per bene ma sembra che giri molto bene

21-12-05, 10: 16	#13
Dadd Junior Biker Registrato dal: 08-10-05 Età : 86 Messaggi: 257	I booster sono piccolissimi in confronto alla luce di scarico,e hanno il bordo superiore leggermente + basso della luce principale,perche entrano in funzione subito dopo.Il problema del cilindro e' che i bordi delle luci sono irregolarissimi e vedere i 5 gradi e veramente difficile.Il problema grande secondo me della sono le fasature principali.Premetto che fino aun mese fa nn sapevo neanke cosa fossero pero studiando e smontando ho visto che il mio aveva lo scarico a 175° e il travaso a 130°,quando un motore per bene dovrebbe avere tra 60 e 65° gradi di differenza.Percio' io ho alzato per ora lo scarico a 185° e poco sotto i boosterini e lasciando l'alimentazione a 130°.Pero' visto il tempo nn riesco a provarla per bene ma sembra che giri molto bene __________________ Se sei incerto...frena che te fai male!