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Originariamente inviata da Gallauco
Belle, stupende, meravigliose, ma 2600 euro per un solo telaio BBR non li spenderò mai. Come tetto massimo per una Pit secondo me sono 2000 euro anche perchè il bello è andare e fregarsene se si cade, si riga o altro.
se inizi ad avere una moto da 4-5000 euro questo discorso non lo puoi fare...
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AMO QUEST'UOMO
x Raptor 660:
PUOI benissimo CONFRONTARE Italian Minis con Motovert. eccome.
Le uniche differenze di prezzo le fanno i componenti. E che componenti, oserei dire...
da sbavo.
Ma servono veramente, se quello che vuoi farci è solo girarci per campi e fare lo scemo in pistino?
NO.
Cmq, riguardo le caratteristiche delle singole moto ed i relativi prezzi
vediamo di controbattere la "lista della spesa" di Motovert Expert:
-Motore 125cc Jialing partenza a marcia inserita e radiatore olio.
IDEM SULLA MINIS.
-Dress up kit del colore della pit
KIT ADESIVI RACING 3M PROFESSIONALI E PLASTICHE HIGH-STRENGTH
-Mikuni 24mm con filtro in spugna
IDEM
-Telaio in alluminio con triplo attacco motore
IDEM
-Forcella Marzocchi 35mm
NON PRESENTE: DA SOLA, A RICAMBIO, COSTA UN RENE
-Mono posteriore DNM con molla da 1000 lbs
IDEM (1100 LBS) CON REGOLAZIONE PRECARICO, RITORNO E REGOLAZIONE INTERASSE
-Mozzi ricavati dal pieno di nuova generazione
IDEM, CERCHI IN ALLUMINIO 6061 E RAGGI A DIAMETRO MAGGIORATO
-Pedane poggiapiedi in acciaio
IDEM
-Piastra con avanzamento raiser
IDEM, MA RICAVATE DAL PIENO VIA CNC
-Manubrio Pro Taper e comandi e leve in alluminio
NO PER IL MANUBRIO, IDEM IL RESTO
-Manopole Progrip
IDEM
-Tappo serbatoio in alluminio anodizzato
IDEM
-Fondello scarico anodizzato
IDEM
-Pedale Freno in alluminio anodizzato
IDEM
-Leva frizione regolabile nell'avvicinamento al manubrio
IDEM, ANODIZZATA E CON SISTEMA ANTIROTTURA
-Forcellone Con attaco mono intercambiabili per diverse inclinazioni
NON PERVENUTA
-Gomme IRC
NO
Tutto questo per dirti
che alla fin fine, la Motovert offre solo la Marzocchi, in più, come accessorio di serie:
ed è solo lui a fare la differenza di prezzo... di non so quanti euri ( non ho il listino sottomano )
C'è una cosa che posso dire però:
Ho sottomano le Orion da un pò di tempo
e come sapete sono stato in visita alla Italian Minis:
beh c'è una cosa che m'ha colpito:
questo.
Saldature a doppio cordone su telaio scatolato in alluminio
che manco in Ducati le vedi più.
Possibile che la Motovert sia uguale... ma io queste le ho viste e toccate
le Motovert no.