se è una mini ad aria basta avvitare tutto il registro
no scherzi a parte,se la min iè ad aria la devi far attacare sui 3500\4000,ma senza contagiri ti deiv basare sulle sensazioni.
io ho usato qst metodo, una volta in movimento lasciavo decelerare la mini senza frenare finche la frizione non staccava e poi ridavo gas,se mi il motore faceva fatica a prendere giri allora avvitavo ancora un pò i registri,viceversa se la frizione slittava ( 1 giro completo ad ogni dado se ero proprio lontano dalal regolazione ideale,mezzo se quando mi avvicinavo)