io quando andavo in moto lo usavo sempre per fare i cambi di direzione veloci.
Quando sto in piega, per ritrovarmi più velocemente sul lato opposto, tiro verso di me il semimanubrio interno alla curva che sto percorrendo.
Esempio:
piega a sinistra, tiro il semimanubrio sinistro e mi ritrovo molto più velocemente in piega a destra.
Serve per essere più veloci nei cambi e darti una mano nello spostare il peso da una parte all'altra.
Ci sono dei contro ovviamente.
Mette in torsione il telaio, soprattutto al crescere della velocità.
Bisogna dosare l'effetto nel tirare il semimanubrio perchè ti sbatte molto velocemente nell'altro lato e se in accelerazione, soprattutto con le moto di grossa cilindrata, rischia di farti alzare l'anteriore e sbacchettare.
Questa la mia esperienza.
Ciao
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