Buonasera a tutti....
possiedo anche io una C1 che pero' usa mio figlio.
Dopo attente verifiche ho constatato che , a parer mio , il problema del surriscaldamento
è reale.
Un po' è dovuto ai due poveri fori che ci sono nel cilindro e poi penso che il radiatore non sia molto esposto ad un'adeguata ventilazione ( troppi ostacoli ) ruota , parafango molto
alto , poco sfogo d'aria , e forse sessioni di prove abbastanza lunghe.
A mio figlio gli faccio fare sessioni di 15 minuti poi lo fermo.
Sinceramente pero' devo dire che nella nostra di moto il problema non si è presentato in
modo accentuato.
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