Rifatta prova di accellerazione in seguito ad alcune modifiche effettuate:
- Volano alleggerito (più pronta a salire di giri - no incrementi prestazionali)
- Unghiata al cilindro e pistone alleggerito
- Molle Zocchi su frizione originale (500 - 700 giri di attacco + in alto
)
- Carburazione rieseguita
- Variazione fasatura scarico
Risultati: 0-50 mt sec. 7,01
0-80 mt sec. 9,09
Pensavo meglio