Discussione: perchè è successo ?
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Vecchio 29-10-06, 13: 54   #9
franco626
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rileggendo il 3d ho letto che il nonno mi ha chiesto se ho cambiato il rapporto, perchè, se cambio rapporto devo cambiare l'impostazione della frizione ?
chiedo perchè lo dovrò fare....... passando da un 8/64 a un 6/64

Sapete cmq quando ha iniziato a puzzare la frizione, ho fatto un test su una strada diritta per circa 50 metri, la mini ha raggiunto ai 3/4 della strada la velocità massima, mi sono fermato e ho iniziato a sentire un puzzore tipo bruciato, ma ho lasciatao perdere.
il giorno dopo in pista il patatrack......

sulla dritta che è che gli ha fatto male ? ha attaccato una volta e ha staccato in fondo.... surriscaldamento dovuto alla campana ?

ah, giusto la campana all'interno è diventata violacea/bluastra....... le massette invece tipo verde militare, basta cmq toccarle che si sfaldano.......
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