CIao a tutti.
Che giornata di m........
aspetto il sabato tutta la settimana per portare il pargolo a girare a Volpiano.
Oggi, dopo mezz'ora che girava, arriva ai box a spinta e mi dice:s'è spenta e non va + in moto.
Tiro la corda, compressione zero.
Apro il motore: grippato per la rottura della gabbia a rulli, da buttare pistone, testa, cilindro.
Ora, visto il costo dei ricambi originali polini, vista la lentezza della polini nelle spedizioni (mio figlio ha 14 anni e vorrei riparargliela prima che si sposi), ma vista anche la scarsa qualità dei materiali cinesi, mi viene un dubbio: vale la pena spendere quasi 300 euri per cambiare il GT? secondo me con l'aumento delle prestazioni poi tocca alla biella rompersi, ma se rimetto il GT cinese sono puto a capo con l'affidabilità (si sono già divisi in due la campana frizione e l'albero trasmissione).
Avete qualche consiglio da darmi?