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Originariamente inviata da x8xdamyx6x
raga nn so..ora potrei sparare l acazzata del secolo...o magari una kosa utile...
sul mio scooter minarelli...si faceva una modifica al pacco...cioè...eliminazione degli stopper...xò la lamella si apliccava una seconda...leggermente + dura...xò taglia a 2/3...questa fungeva da stopper automatico...in quanto il motore apriva la lamella quanto voleva lei... vabè poi si faceva un'inserto in stucco epossidico...ma nn penso sia il caso nelle mk...
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Quoto x8xdamyx6x.
Lo volevo fare anche io e probabilmente lo farò.
Questa modifica serve ad utilizzare lamelle morbide per guadagnare in basso, mentre quando aumentano i giri del motore le lamelle supplementari (normalmente lunghe un terzo delle prime e più morbide) servono a non mandare in risonanza quelle lunghe, riuscendo pertanto ad avere un allungo maggiore.
L'unico dubbio che mi era sorto era l'estrema vicinanza con l'albero motore, e la mancanza di dati relativi alla possibile escursione delle lamelle.