Originariamente inviata da fabio@

devi spessorare con delle guarnizioni come ha detto Wheelingking, una volta trovato lo spessose a grandi linee che non tocca più, dovresti verisicare quanto spazio rimane tra il pistone al punto morto superiore e la parete della testata.
Per fare questo devi comprare del filo di stagno da 1 mm, corvandolo a elle, devi inserirlo nel foro della candela e farlo toccare contro la parete del cilindro. A questo punto fai girare il motore con le mani in modo che il pistone sciacci lo stagno contro la testata. Estrailo e con un calibro misura la parte schiacciata dello stagno.
Le misure da tenere presente sono:
non superione a 9 decimi;
non inferiore a 6 decimi.
Buon lavoro.