se non mi sbaglio č una prerogativa del malossi "avere una coppia paura e poco ai bassi" comunque senza aprire il motore opta per lamelle monopetalo, frizione pių alta (vai ad orecchio, ma non alzarla troppo altrimenti non attacca pių e slitta sempre), collettere di scarico per il corto.(esattamente come nei post qui sopra)
se invece vuoi l'estremo controlla squish e porta il cilindro a limare da chi č capace, altrimenti su quel cilindro rischi di perdere potenza (bassi e alti)
p.s. porta avanti il testone cosė non si alza pių
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