I Risers sono il collegamento tra manubrio e piastra superiore di sterzo.
Nelle sportive questo particolare non esiste, i semimanubri sono direttamente fissati sui foderi forcella ( o sugli steli, se è una moto con forcelle non rovesciate ).
Nelle naked e nelle moto da cross/enduro e nelle custom
sono presenti, in quelle da fuoristrada e nelle custom spesso
sono fissate elasticamente, tramite silent-block per ridurre le vibrazioni trasmesse al manubrio.
L'altezza dei risers è importantissima nelle moto "vere",
determina l'assetto con cui il pilota sta in sella impugnando il manubrio,
e determina quanot caricato sarà l'avantreno,
in commercio esistono risers regolabili, possono essere avanzati o arretrati
in modo da regolare, appunto, l'assetto in sella del pilota.