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Vecchio 18-10-06, 12: 23   #10
Wheeling#69
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La maggiorparte delle corone cinesi sono storte.
per eliminare i dubbi metti la moto sul cavalletto, togli la catena, avvicina qualcosa sotto la corona in modo che rimanga poco spazio tra la corona e quella cosa (una lattina, un cassettino di plastica, quello che vuoi).
devi essere sicuro che non si muova dalla sua posizione.
adesso fai girare la ruota, se i denti della corona rimangono sempre alla stessa distanza allora dipende da qualche altra cosa (pignone o catena), se invece c'è un effetto molla allora è la corona.
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