bhe sviti i dadi dei prigionieri,a quel punto togli la testa poi sfili il cilindro piano piano dopodichè ti rimane solo il pistone..per togliero hai bisogno delle pinze togli "G" cioè quei fermi che sono ai lati dello spinotto.Metti dell carta intorno alla biella in modo che non ti cada una delle g all'interno del motore..Tolti i g,spingi lo spinotto da una parte e levi il pistone...Per rimontare tutto fai il processo inverso..Ricodati che devi misurare lo squish,non puoi richiuder tutto e via ma lo devi fare diaciamo tra 0.35 e 0.5 dipende da com vuoi il motore e per far questo devi agire sulle guarnizioni alla base del cilindro.
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