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Originariamente inviata da lucrez
scusate la domanda,
io ho blata originali, non cinesi.
ma il motore della non è di alesaggio 37 e corsa di 37,2 come le originali???
ho già visto il kit, è comprensivo di albero per il 40cc e gruppo termico alesaggio 36 e corsa 39.2 , invece per il 50cc il gruppo alesaggio 40 e corsa 39.6 con albero a placche rosse. a tutte e due i kit va abbinata la marmitta bzm che è la stessa montata sui tradizionali bzm pronto gara.
il costo di tutto l'impianto dovrebbe essere abbastanza elevato, ma si deve considerare che alla fine ha gli stessi parametri di grc e dm, sicuramente il valore commerciale è proporzionato,
è il valore della moto che fa pensare che non ne valga la pena
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Il placca rossa lo metti sia sul 39cc che sul 49cc e ti aumenta i cc portandoli a 40cc e50cc pieni
per la spese kit e albero sono alla base la marma la rifai dall'originale e la moto va benissimo.
e cmq il motore dopo sviluppa come le ita e lo potresi riusare su un telaio con pompa originale blata o pompa esterna dato che il cilindro ha il tappo dietro come bzm x dm ecc e polini.
personalmente il motore blata piace e va molto forte sia bzm che cinese ma c'e' da lavorarci molto.
Ovviamente lavorare su un motore italiano è piu facile gia va di suo.