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Originariamente inviata da valvolacanecane
devi carburarlo cambiando i getti in modo da ingrassare o smagrire la carburazione...il colletttore sarebbe meglio in ergal o alluminio ma va bene anche in gomma...il filtro dipende dalla carburazione. te ce ne metti uno che ti va e poi carburi di conseguenza ma non esagerare...non serve un super-cono...non ci vuole troppa aria....ok?
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ok...ma in che senso devo cambiare i getti?quelli originali non sn regolabili?e poi km capisco se la carburazione è ok (cioè ne grassa ne magra)?
scusa la mia ignoranza ma prima correvo sui kart e carburavo io ogni volta man mano ke giravo, usando i getti originali...ora mi sembra più problematico...
grazie ancora