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Originariamente inviata da lucrez
non ci sta in maniera logica che chi compra cinese poi voglia adattare pezzi italiani o europei, non riesco a farmi entrare nel cervello che gente voglia spendere di + per far andare la moto che per acquistarla.
se la realtà è che comprare una cinese non risparmi nulla, farsi subito la moto seria concordando dei pagamenti con il concessionario è una buona soluzione.
ciao  |
E sul secondo punto ti dò assolutamente ragione, ma poi nei fatti succede così:
"Voglio comprarmi una minimoto..... uno dice massì spendo poco che non sò se mi piace..... magari uno compra una cinese. Ci gira un pò (spende qualche euro per due cgate come le viti), poi si dice "E' divertente, ma adesso devo farla andare di più" e comincia a spendere un fottio di soldi in elaborazione perchè quando cominci a spendere 400-500 euro in ricambi poi fermarti per comprare un altro mezzo ti sembra brutto (uno pensa ma ci ho già speso tanto sopra "che faccio la butto???").
Alla fine della favola ha speso quasi la cifra di una mini seria (o cmq avrebbe potuto prendere un usato italiano), e se uno analizza il discorso a posteriori non gli è convenuto tanto...... ma il tuning è una malattia e uno non riesce a capirlo sul momento.
Cmq non intendo giudicare la politica della blata, sicuramente il suo prodotto si rivolge a un target specifico (le corse immagino) e tutte le copie cinesi sono un danno per l'immagine e quindi è giusto che rinunci ai soldi dei ricambi per recuperare l'immagine. Anche se sono convinto che nessuno abbia speso 400 euro convinto di prendere un originale, chi ha speso 400 euro sapeva quello che comprava e se si è potuto permettere quello non avrebbe mai comprato un originale.
In bocca al lupo per le corse e anche per il motomondiale!